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阻尼器臥式試驗加載系統 教學伺服作動器

2019-06-11

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山東濟南市
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阻尼器臥式試驗加載系統 教學伺服作動器

我們濟南恒樂興科儀器有限公司的伺服作動器介紹,作動器形式有單出桿和雙出桿兩種結構形式,輸出力范圍從250kN到20000kN,行程可根據用戶實際需求而定,行程范圍:200-1500mm。根據結構試驗要求可配置不同規格的作動器,廣泛應用于新型混凝土材料、復合結構件材料的動態力學性能試驗,包括拉伸、壓縮、三點四點彎曲試驗、擬靜力試驗、擬動力試驗等;也可以進行結構件的疲勞試驗,如長支撐梁,公路橋等。從簡單的靜態結構試驗到原足尺寸大型構件地震模擬試驗,從單通道試驗到大型協調控制加載試驗,從支柱彎曲到三軸橡膠橋梁軸承試驗,該系列設備均可為你提供極大的幫助,可以助你驗證新概念、開發更新、更有效、更經濟的土木材料和結構。

  1. 方案描述:

電液伺服多通道協調加載試驗系統主要組成部分有:

服作動器:包括2000kN動態作動器2只; 3000kN動態作動器2只。

伺服油源;伺服控制部分;分油模塊和管路;反力框架及其它附件。

3.伺服作動器

伺服直線作動器是加載系統的執行部件,系統通過作動器對被測試件施加試驗力。伺服直線作動器由作動器本體、伺服閥塊組、球鉸關節支座、流體連接件等部分組成。作動器內置LVDT位移傳感器用于測量試驗位移,負荷傳感器安裝在作動器活塞桿前端用于測量試驗負荷,負荷傳感器采用美國世銓公司試驗機專用動態高精度負荷傳感器。伺服閥采用國產航空609研究所電液伺服閥或者美國MOOG公司疲勞試驗機專用電液伺服閥。

作動器結構特點:

  • 系統采用消隙裝置,力值自動定心,減小側向力,降低高頻拉壓試驗時的沖擊,改善試驗波形。伺服直線作動器兩端采用球鉸關節支座結構,最大限度的減少來自被試件側向力對作動器的損傷,關節支座結構采用模塊化設計,拆除后可以進行后法蘭連接,關節支座軸承間隙磨損后可調整,保證試驗系統運轉靈活。結構類似美國MTS公司249 Swivel Base。
  • 結構型式:單出桿,雙作用;雙出桿,雙作用。參照國際著名動態試驗機公司的伺服直線作動器結構特點,采用對稱四通伺服閥控對稱(非對稱)作動器原理設計。
  • 伺服直線作動器活塞桿的支撐打破傳統設計,采用非金屬支撐、大間隙設計、高抗側向力,具有高速不燒結自潤滑的特點。多級支撐組合導向機構,起動壓力小于0.3MPa,無爬行現象。
  • 組合密封,高壓密封,低壓密封及間隙回管,油缸總成作到無滲漏油。組合密封結構具有良好的互換性,方便維修。
  • 位移傳感器采用美國Schaevitz公司LVDT(線性可變差動變壓器位移傳感器),特點:具有無摩擦運動和真正的無限分辨率。精度高,可靠性高,位移傳感器內置于活塞桿內,運動靈活不受外來干擾。
  • 作動器活塞采用整體式活塞,特殊熱處理工藝,活塞桿簡采用超精加工,表面鍍鉻拋光達Rα0.4u,保證作動器高可靠性。


阻尼器臥式試驗加載系統 教學伺服作動器

 

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濟南恒樂興科儀器有限公

型:
生產商
聯系人:
田經理
話:
86-0531-83191198
真:
86-0531-83191198
機:
18366127578

聯系我時,請說明是在塑料機械網上看到的,謝謝

商家概況

主營產品:
萬能試驗機,扭轉試驗機,壓力機大型加載框架,疲勞試驗機,試驗機升級改造
公司性質:
生產商

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